2016年10月，自，动驾驶卡车启动！公司OTTO被收购两个多月。优步在当时兴奋地展示了他的自动、驾驶卡车送货能力。优步将50，000瓶百威啤酒从科罗拉多州柯林斯堡运到120英里外的科泉。

　　当时，优步在运行美国最大的；共享旅行平台的同时，对自动驾驶仪的研究和测试也在进行中。但2017年2月，Waymo向法院提出了一份请愿书。。自动驾驶专利的诉讼一直持续到今年。两人之间的爱情和杀。戮最终得到了优步2.45亿美元的补&#;偿。；一年多来，优步首席；执行官卡兰尼克(Caranick)因各种丑闻、离开了自己的公司。

　　不可，否认的是，优步在摆脱诉讼后对自动驾驶卡。车交付有坚定的信念、。该公司正准备将其自动驾驶卡车货运业务投入实际业务。

　　2018年3月7日，北京、时间Uber正式宣布。开始在其货运应用程；序（UberFreight）上运行自动驾驶卡车车队。据报道，该应用于2017年5月推出，主要是为卡车司机或卡车公司与需要长。途货运服务的企业建立联系。为了更好地进入货运行业，。优步还购买了芝加哥的卡车经；纪公司4Front，标志。

　　优步的自，动驾驶卡车！货运服务将率先在亚利桑&#;那州运营。该公司还在这里测试自动驾驶仪/出租车。在这项服务中，优步使用中。转枢纽，总之，自动驾驶卡车负责公路的长途运输。另一方面。，人类司机接管；了最后几英里的货车驾驶。

　　正是由于过境枢纽的&#;存在！，优步表示，自动驾驶卡车服务将在短期内增加更多的就业机会；香港6合宝典香港金。因为优步的自动驾驶卡车不够先进，不能直接从起点到终点运行，不能持续太久。。这些车辆仍然需要安全驾驶；员留在驾驶位置。

　　需要长途货运的。顾客在优步货运应用程序上订购了一辆传统的长途货运卡车，并从，城市到郊区的中转枢纽。在中转枢纽，一辆优步自动驾驶卡车装、载着货物&#;，&#;运往枢纽所在的城市中心。

　　传统的货运；卡车和优步的自动驾驶卡车在中转枢纽交换了他们的货物容器。前者将货物运回镇中！心&#;，优步的自动驾，驶卡车将前往。下一个目的地。

　　过境枢纽是我们未来规划的重；要组成部分。它们被布置在城市附近，以弥合当地和长途货运。之间的差距。司！机将货物从仓库或工厂运、输到公路附近的中转枢纽，然后在高速公路上行驶的自动；驾驶卡车；将货物运输到下一个枢纽。最后，其他司机将货物直接送到目的地。。

　　目前，优步没有公布。其运行的自动驾驶卡车数量。这也不意味着它自动完成了许多。这样的交通任务。

　　优步说，他们的。自动驾驶仪已经收集了200万英里。的里程，他们希望找到一个临界点。短途货运和自动驾驶的长途货运可以是可持续。的，这意味着它可&#;以无缝地连接和有效地运。行。

　　我们还没！有达到系统每周7天24小。时运行的临界点，但这、是我们想要的目标。优步自动驾驶；卡车产品总监艾登伍；德鲁说。

　　事实。上，从事自动驾驶卡车！货运服务的公司。不仅仅是优步。Embark去年年底开始在加州和德克萨斯州&#;之间运输电动冰箱。该公司刚刚完成了从洛杉矶到杰克逊的2400英里，的自动驾驶之旅。

　　来自中国的自动驾驶卡车公司图，森(T。usimple)也获得了加州自动驾驶道路的许可。去年6月，从加州到亚利桑那州的L4级自动驾、驶跨州长距离道路测试完成。

　　此外，西雅图的卡车技术公司C。onvoy为其货运应！用提供了6200万美元。然而；，没有人说他们必须做，自动驾驶卡车。

　　优步面临的许多困难是，首先，拥有和运行&#;卡车团队是非常。昂贵的，更不用说在这些车辆&#;上安装各；种传感器和自动驾驶系统了。此外，优步是卡车货运行业的新手，如何处理复杂的传统产业。